🔟 தரம் 10 · அலகு 5

தயாரிப்புக் கைத்தொழில்கள்

Manufacturing industries

★★★★☆ கைத்தொழில் வகைகள்தொழில்மயமாதல்

கடந்த அலகுகளில் இலங்கையின் விவசாயத்தைப் பார்த்தோம் — மண்ணிலிருந்து உணவு வரும் வழி. ஆனால் நாம் தினமும் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான பொருட்கள் — இந்தப் புத்தகம், உனது பேனை, பெற்றோர் ஓட்டும் மோட்டார் வாகனம், வீட்டிலுள்ள தொலைக்காட்சி — எதுவும் நேரடியாக மண்ணிலிருந்து உனக்குக் கிடைக்கவில்லை. அவை எல்லாம் ஒரு தொழிற்சாலையில் (factory), மூலப் பொருளை மாற்றி, வடிவமைத்து, பயன்பாட்டுக்குத் தயாராக்கப்பட்ட பிறகே வந்தவை. மண்ணில் கிடைக்கும் இரும்புத் தாது கட்டிடத்தின் கம்பியாகவும், வயலில் விளையும் பருத்தி நீ அணியும் சட்டையாகவும் மாறும் இந்த முழுச் செயன்முறையே தயாரிப்புக் கைத்தொழில் (manufacturing industry). இவ்வலகில் — மனிதன் எப்படி இயற்கையை மாற்றி நாகரிகம் கட்டினான், கைத்தொழில்களை அமைக்கும் இடத்தைத் தீர்மானிக்கும் காரணிகள் என்ன, உலகின் முக்கிய தயாரிப்புத் தொழில்கள் எவை, அவை எழுப்பும் பிரச்சினைகள் என்ன — இவற்றைக் கற்போம்.

1. தயாரிப்புக் கைத்தொழில் என்றால் என்ன?

மனிதனின் தோற்றத்திலிருந்து — சுமார் 15 இலட்சம் ஆண்டுகளுக்கும் முன்னரே — அவன் இயற்கையின் உற்பத்திகளை அப்படியே பயன்படுத்தாமல், அவற்றை மாற்றி தனக்கேற்ற புதிய பொருட்களை உருவாக்கத் தொடங்கினான். கல்லை வடித்துக் கூரிய ஆயுதம், மிருகத் தோலை உலர்த்தி ஆடை, களிமண்ணை எரித்துப் பானை — இவை யாவும் "இயற்கையின் மூலப்பொருளை மனிதனின் தேவைக்கேற்றதாக மாற்றும்" ஒரே செயன்முறையின் தொடக்க வடிவங்கள். அந்தச் செயன்முறையே — அதன் நவீன, தொழிற்சாலை வடிவில் — தயாரிப்புக் கைத்தொழில்.

18ஆம் நூற்றாண்டில் வாழ்க்கையை அடியோடு மாற்றிய ஒரு பெரிய நிகழ்வு நடந்தது — கைத்தொழிற் புரட்சி (Industrial Revolution). இங்கிலாந்தில் தொடங்கி, ஐரோப்பா, அமெரிக்கா முழுவதும் பரவியது. நீராவி யந்திரம் (steam engine) கண்டுபிடிக்கப்பட்டதோடு கைத்தொழில் உற்பத்தி, போக்குவரத்து, தொடர்பாடல் மூன்றும் ஒருசேர புரண்டெழுந்தன. இதன்பின் கைத்தொழில் வளர்ச்சியோடு நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியும் கைகோர்த்துச் சென்றது; கைத்தொழில் வளர்ந்த நாடுகளே — பிரிற்றன், ஜெர்மனி, ஜப்பான், அமெரிக்கா — செல்வம் கொழித்த நாடுகளாகின. இதனாலேயே நாம் இன்றும் "வளர்ச்சியடைந்த நாடு" என்று சொல்லும்போது "தொழில்மயமாக்கப்பட்ட நாடு" என்பதையே பெரும்பாலும் குறிக்கிறோம்.

⭐ பரீட்சைக் குறிப்பு தயாரிப்புக் கைத்தொழில் = மூலப்பொருளை மனிதனுக்குப் பயன்படும் புதிய பொருளாக மாற்றும் செயன்முறை. கைத்தொழிற் புரட்சி = 18ஆம் நூற்றாண்டு; நீராவி யந்திரம் = அதன் முதுகெலும்பு.

உற்பத்தியின் அளவையும் தொழில்நுட்ப மட்டத்தையும் கொண்டு தயாரிப்புக் கைத்தொழில்களை நான்கு வகையாகப் பிரிக்கலாம்:

குடிசைக் கைத்தொழில் (Cottage industry) — வீட்டிலேயே சில உறுப்பினர்களோடு, மிகக் குறைந்த முதலீட்டில், கைகளால் செய்வது. எடுத்துக்காட்டு: மட்பாண்டம், கைத்தறி, பித்தளைப் பொருட்கள்.
சிறு கைத்தொழில் (Small-scale) — சில இயந்திரங்கள், ஒரு டஜன் தொழிலாளர், ஒரே தொழிலகம்.
நடுத்தர கைத்தொழில் (Medium-scale) — பல யந்திரங்கள், கூடிய தொழிலாளர், பல்வேறு பகுதியைச் சேர்ந்த மூலப்பொருள்.
கனரக / பெரிய கைத்தொழில் (Heavy / Large-scale) — மிகப் பெரிய இயந்திரங்கள், ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர், மிகப் பெரும் முதலீடு, பெருந்தொகை உற்பத்தி. எ.கா: இரும்பு உருக்கு, மோட்டார் வாகனம், கப்பல் கட்டுதல்.

2. கைத்தொழில் அமையும் இடத்தைத் தீர்மானிக்கும் காரணிகள்

ஒரு தொழிற்சாலையை எங்கே கட்டுவது? என்பதைத் தீர்மானிப்பது சும்மா "காலி நிலம் கிடைத்த இடத்தில்" என்ற முடிவல்ல. பல காரணிகள் ஒன்றுசேரக் கூடிய இடம் எதுவோ அதுவே சிறந்த இடம். உதாரணமாக ஒரு உருக்குத் தொழிற்சாலை — அதற்குக் கனரக நிலக்கரியும் இரும்புத் தாதுவும் வேண்டும்; இரண்டையும் வெகுதூரம் கொண்டுவருவது விலை அதிகம். அதனால் இரும்புத் தாது அகழ்வது + நிலக்கரி கிடைப்பது + நீர்வசதி + இரயில்வே — இவை சந்திக்கும் இடத்திலேயே (ஜெர்மனியின் ருஹர், இந்தியாவின் ஜம்சேட்பூர்) உருக்குத் தொழிற்சாலைகள் அமைந்தன. ஏழு அடிப்படைக் காரணிகள்:

உரு 5.1 — கைத்தொழில் அமையும் இடத்தைத் தீர்மானிக்கும் காரணிகள் (NIE கருத்து வரைபடம்). NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.104

காரணி	எதற்கு முக்கியம்
1. மூலப்பொருள்	விவசாய மூலப்பொருள் (பருத்தி, கரும்பு); கனிய மூலப்பொருள் (இரும்புத் தாது, நிலக்கரி); செயற்கை மூலப்பொருள் (பிளாஸ்திக் தட்டுக்கள்).
2. சக்தி / எரிசக்தி	நிலக்கரி, நிலநெய், திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG), மின்சாரம், அணுசக்தி.
3. போக்குவரத்து	தீர், விமான, நிலம், போக்குவரத்துத் தொடர்பாடல் — மூலப்பொருளை உள்ளே, தயாரிப்பை வெளியே அனுப்பப் பயன்.
4. உட்கட்டமைப்பு வசதிகள்	வங்கி, காப்புறுதி, தொடர்பாடல், தொலைபேசி, இணையம்.
5. முதலீடு	அரசு துறை, தனியார் துறை, பல்தேசிய கம்பனிகள் (multinationals).
6. உழைப்பு	மனித உழைப்பு — திறன் (skilled), நிபுணத்துவம் (specialized).
7. சந்தை	உள்நாட்டுச் சந்தை + வெளிநாட்டுச் சந்தை (ஏற்றுமதி).

இவற்றோடு அரசாங்கக் கொள்கைகள்— விசாரணை தொடர்பான தீர்மானங்கள், கைத்தொழில் குடியிருப்புத் திட்டங்கள், கைத்தொழில் நகரங்கள், வரிச் சலுகைகள் — எல்லாம் கைத்தொழிலின் வளர்ச்சியில் தீர்மானகரம். ஓரிடத்தில் ஒரு பெரிய தொழிற்சாலை வந்துவிட்டால், அதைச் சார்ந்து சிறிய துணைத் தொழிற்சாலைகள், போக்குவரத்து, வீடு, கடைகள் — எல்லாம் ஒன்றுசேரக் கூடிவிடும்; இதுவே "கைத்தொழில் மண்டலம்" (industrial belt) உருவாகும் வழி.

⭐ பரீட்சைக் குறிப்பு — எளிய நினைவுச் சூத்திரம் "மூ–ச–போ–உ–மு–உ–ச" — மூலப்பொருள், சக்தி, போக்குவரத்து, உட்கட்டமைப்பு, முதலீடு, உழைப்பு, சந்தை. கூடவே அரசாங்கக் கொள்கையையும் குறிப்பிட்டால் முழுச் சித்திரம்.

3. இரும்பு–உருக்குக் கைத்தொழில் — நவீன நாகரிகத்தின் முதுகெலும்பு

நீ வாழும் வீட்டின் கம்பி, பள்ளிக்கூட இருக்கை, மோட்டார் வாகனத்தின் கட்டமைப்பு, இரயில் தண்டவாளம், கடல் கப்பல், வேளாண்மைக் கருவி, ஆயுதம் — எல்லாம் இரும்பு அல்லது உருக்கு (steel) கொண்டே செய்யப்பட்டுள்ளன. அதனாலேயே இரும்பு–உருக்குக் கைத்தொழிலை "எல்லாக் கைத்தொழில்களின் தாய்க் கைத்தொழில் (mother industry)" என்பர். நவீன கட்டிடம், போக்குவரத்து, இயந்திரம், ஆயுதம் எதுவும் இதுவின்றி நகராது.

உரு 5.2 — இரும்பு–உருக்குத் தயாரிப்புப் பயன்படுத்தப்படும் இடங்கள் (கட்டிடம், போக்குவரத்து, யந்திரம், ஆயுதம், அன்றாட வீட்டுப் பொருட்கள்). NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.106

உலகம் முழுவதும் உருக்கு உற்பத்தி 1980ஆம் ஆண்டு ~71 கோடி தொன் மட்டுமே; ஆனால் தொழில்நுட்பம் வளர்ந்து, சீனா மற்றும் இந்தியா உற்பத்தியை விரிவாக்கியதன் விளைவாக 2012இல் கிட்டத்தட்ட 156 கோடி தொன் வரை — அதாவது இரண்டு மடங்கு — உயர்ந்தது. இன்றைய நிலையில் உலக உருக்கு உற்பத்தியில் சீனா மட்டும் ~46% பங்கைக் கொண்டுள்ளது; இரண்டாவது இடம் ஜப்பானுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையில் போட்டியாக மாறி வருகிறது.

வரைபு 5.3 / 5.4 — 1980–2012 உலக உருக்கு உற்பத்திப் போக்கு + 2012இல் முதன்மை நாடுகளின் பங்கு. NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.107

நாடு	உருக்கு உற்பத்தி (கோடி தொன், 2012)	உலகப் பங்கு %
சீனா	71.65	~46%
ஜப்பான்	10.73	~7%
அமெரிக்கா	8.86	~6%
இந்தியா	7.66	~5%
ரசியா	7.05	~4.5%
தென் கொரியா	6.91	~4.4%

உலகின் முக்கிய உருக்கு உற்பத்தித் தொழில் மையங்கள் நிலக்கரி, இரும்புத் தாது, நீர், போக்குவரத்து நான்கும் ஒன்றுசேரும் இடங்களிலேயே அமைந்துள்ளன — இதுவே "மூலப்பொருள் சந்திக்கும் இடம்" என்ற தயாரிப்புக் கைத்தொழிலின் ஒரு பெரிய விதி.

தொடர்பு 5.1 — உலகின் இரும்பு–உருக்குத் தொழில் மையங்களும் முதன்மை உற்பத்தி நாடுகளும் (2012). NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.109

நாடு	முக்கிய உற்பத்தி மையம்
அமெரிக்கா	பிற்ஸ்பேர்க், கனிசவில், சிக்காகோ, புபலோ.
பிரிற்றன்	செஃவீல்ட் (Sheffield), மிட்லாந்ட், கிளாஸ்கோ.
ஜெர்மனி	ருஹர் (Ruhr) — உலகின் மிகப் பெரும் கைத்தொழில் பகுதி; ஃப்ராங்க்போர்ட்.
உக்ரெயின்/ரசியா	டொனெட்ஸ்க், கிறிவோய் ரோக், மக்னிட்டோகோர்ஸ்க்.
சீனா	உகான் (Wuhan), அன்ஷான், சாங்காய், பெய்ஜிங்.
இந்தியா	ஜம்சேட்பூர், பீலாய், போக்காரோ, ருராலா, துர்காப்பூர்.
ஜப்பான்	யவாட்டா, தொக்கியோ, யொக்கொஹமா.

இரும்பு–உருக்குக் கைத்தொழிலின் பண்புகளும் போக்குகளும்

கனரக கைத்தொழில் — நிறையும் கொள்ளளவும் அதிகம்; போக்குவரத்துக் கட்டணம் அதிகம்.
மிகக் கூடிய மூலதனம் தேவை; ஒரு உருக்காலை அமைக்க கோடிக்கணக்கான டொலர்.
நிபுணத்துவம் கொண்ட தொழிலாளர் தேவை — பொறியியலாளர், உலோகவியலாளர்.
உற்பத்தி இடம் = மூலப்பொருள் (இரும்புத் தாது + நிலக்கரி) அருகாமை.
பிரதான மூலப்பொருள் தீர்ந்துகொண்டே வருதல் — அதனால் பழைய இரும்பை (scrap iron) உருக்கி மறுபடி உருக்காக மாற்றும் முறை இன்று உலகெங்கும் முக்கியம்.
உற்பத்தியில் பெரும் அளவு புகை + வெப்பம் + நச்சு வாயு — காற்று, நீர், மண் மாசுபடுத்தும் கைத்தொழில். சுற்றுச் சூழல் சட்டங்கள் தொடர்ந்து கண்டிப்பாகிக்கொண்டே வருகின்றன.

உரு 5.5 — இரும்புருக்குக் கைத்தொழிற்சாலை — பெரும் உலைகள், புகைபோக்கிகள் தெரிகின்றன. NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.110

⭐ பரீட்சைக் குறிப்பு இரும்பு–உருக்கு = "தாய்க் கைத்தொழில்". சீனா = உலக உற்பத்தியில் ~46%. ஜெர்மனியில் ருஹர், இந்தியாவில் ஜம்சேட்பூர், அமெரிக்காவில் பிற்ஸ்பேர்க் — இம்மூன்றையாவது நினைவில் வை.

4. மோட்டார் வாகனக் கைத்தொழில்

உருக்குத் தொழில் வளர்ந்த பின்னரே வந்த அடுத்த பெரிய தயாரிப்புத் தொழில் இது. 1885இல் ஜெர்மனி நாட்டின் கார்ல் பென்ஸ் (Karl Benz) முதல் முதலாக உள்ளக எரிப்பு எஞ்சினைப் (internal combustion engine) பயன்படுத்தி ஓடும் மோட்டார் வாகனத்தைக் கண்டுபிடித்தார். ஆரம்பத்தில் வாகனம் ஒரு செல்வந்த விளையாட்டாக மட்டுமே இருந்தது — 1900இல் உலகெங்கும் ~10,000 வாகனங்கள் மட்டுமே இருந்தன. ஆனால் அமெரிக்காவில் ஹென்றி போர்ட் (Henry Ford) தொடர்-தொடரிய தொகுப்பு (assembly line) முறையை அறிமுகப்படுத்தியதும் வாகனம் சாதாரண மக்களுக்கும் கிட்டியது.

உற்பத்தி வளர்ச்சியின் தோராய எண்கள்: 1900 → 10,000 · 1980 → 2.8 கோடி · 2012 → 8.4 கோடி வாகனங்கள். அதாவது ஒரு நூற்றாண்டில் வாகனத் தயாரிப்பு எட்டாயிரம் மடங்கு பெருகியுள்ளது.

உரு 5.6 — மோட்டார் வாகனத்தின் பல்வேறு வகைகள்: லொறி, கார், வான், பஸ், ஜீப், மோட்டார்சைக்கிள். NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.112

நாடு	2012 உற்பத்தி (மில்லியன் வாகனம்)
சீனா	19.27
அமெரிக்கா	10.33
ஜப்பான்	9.94
ஜெர்மனி	5.65
தென் கொரியா	4.56
இந்தியா	4.15

உரு 5.7 — உலகின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தி நாடுகள் 2009 (வரைபடம்). NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.114

உரு 5.8 — ஒரு மோட்டார் வாகனத் தொழிற்சாலையின் உற்பத்திக் கூடம் (தொடர்-தொடரிய தொகுப்பு). NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.115

மோட்டார் வாகனக் கைத்தொழிலின் பண்புகள்

நவீன தொழில்நுட்பம், ஒட்டுமொத்த பொறியியல், மூலதனத் தீவிர (capital intensive) கைத்தொழில்.
தனித் தொழிற்சாலை அல்ல — பொறி, கதவு, கண்ணாடி, தயர், மின்னியல் சாதனம் எல்லாவற்றுக்கும் தனித் துணைத் தொழிற்சாலைகள் (component industries) ஒத்துழைக்கின்றன.
பெருந்தொகை உற்பத்தி, தொடர்-தொடரிய தொகுப்பு (assembly line) முறை.
இரும்பு + உருக்கு + பிளாஸ்திக் + ரப்பர் + மின்னணு — அனைத்தும் ஒன்றுசேர்ந்து உருவாகும்.
உலக ஏற்றுமதிச் சந்தை மிகப் பெரியது — ஜப்பான், ஜெர்மனி, தென் கொரியா முக்கிய ஏற்றுமதி நாடுகள்.
எரிபொருளுக்காக நிலநெய் (பெற்றோல், டீசல்) நம்பியிருப்பதால் — கட்டமைப்பு பெற்றோல் விலையோடு தொடர்புபடும்; சுற்றுச்சூழல் காரணமாக மின் வாகனம் (electric vehicle) நோக்கி உலகம் நகர்கின்றது.

⭐ பரீட்சைக் குறிப்பு கார்ல் பென்ஸ் (1885, ஜெர்மனி) = முதல் மோட்டார் வாகனம். 2012இல் சீனா = 19 மில்லியன் வாகனங்கள் — உலகில் #1. தொடர்-தொடரிய தொகுப்பு = ஹென்றி போர்ட்.

5. கப்பல் கட்டும் கைத்தொழில்

தீரம், கடல், போக்குவரத்து இவற்றில் தங்கியிருக்கும் ஒரு கைத்தொழில் கப்பல் கட்டுதல். தீரம் சாராத மாநிலங்களில் இது இல்லை. கப்பல் கட்டத் தேவையான தளர்வான கடற்கரைச் சமவெளி + ஆழமான தொடர் கடல் + உருக்கு + பொறியியல் திறன் + பெரும் முதலீடு — இவை ஒன்றுசேரும் இடத்திலேயே கப்பற் கட்டுமான மையங்கள் வளர்ந்தன. இன்று உலகச் சந்தையில் தென் கொரியா, சீனா, ஜப்பான் மூன்றும் சேர்ந்து ~90% மொத்தத் தூக்கு (gross tonnage) உற்பத்தியைக் கைப்பற்றியுள்ளன.

வரைபு 5.5 — 1973–2009 கடுந்தடி (gross tonnage) நாடுகளின் பங்கு — சீனா மற்றும் தென் கொரியா துரிதமாக மேலெழும். NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.119

உரு 5.6 / 5.7 / 5.8 / 5.9 — பல வகைக் கப்பல்கள்: சரக்குக் கொள்கலன் கப்பல், இயற்கை வாயு கப்பல் (LNG), சூப்பர் யாட், விமானம் தாங்கி கப்பல். NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.120

கப்பல் கட்டுமானத் தொழிலின் பண்புகள்

பல்வேறு கப்பல் வகைகள் — பயணிகள், வாகனப் பணி, பொருட்கொள்கலன் (container), சுற்றுலா ஆடம்பர (யாட்), போர், மீன்பிடி, தைல வழங்கல், விமானம் தாங்கி.
பாரியதோர் முதலீடு + நீண்ட காலம்; ஒரு பெரிய சரக்குக் கப்பலைக் கட்ட 2–3 ஆண்டுகள்.
உருக்கு + பல துணைத் தொழில்கள் — பொறியியல், மின்னியல், பெய்ண்ட், சுத்திகரிப்பு.
உலக சர்வதேச வர்த்தகத்தில் ~90% இன்றும் கடற் கப்பல் வழியே — அதனால் கப்பல் கட்டுமானத் தொழில் உலகப் பொருளாதார மற்றும் இராணுவ பாதுகாப்பிற்கு மிக முக்கியம்.
GPS, தொலைத் தொடர்பாடல், இயற்கை எரிவாயு (LNG) கப்பல், ஆழ்கடல் எரிபொருள் தோண்டல் — புதிய தொழில்நுட்பப் போக்குகள்.

6. இலத்திரனியல் கைத்தொழில் (Electronic industry)

நீ தினமும் பயன்படுத்தும் தொலைபேசி, தொலைக்காட்சி, கணினி, தோய்க்கும் கருவி, மின்னூட்டி, விளக்கு, குளிர்சாதனப் பெட்டி — யாவும் இலத்திரனியல் கைத்தொழிலின் தயாரிப்புக்கள். 20ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தோன்றி, 21ஆம் நூற்றாண்டில் மிகப்பெரிய வளர்ச்சியை அடைந்தது. முதலில் ஜப்பான் (சோனி, பானசோனிக், தோஷிபா), பின் தென் கொரியா (சாம்சங், எல்ஜி), தைவான், சீனா (ஹவாய், ஷாவ்மி), அமெரிக்கா (ஆப்பிள், ஐ.பி.எம், மைக்ரோசொஃப்ட்) — இவையே உலகை ஆட்சி செய்தன.

உரு 5.10 — இலத்திரனியல் கைத்தொழிலின் தயாரிப்புக்கள்: தொலைக்காட்சி, தொலைபேசி, கணினி, குளிர்சாதனம், விளக்கு, கடிகாரம். NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.121

வரைபு 5.5 — சீனாவின் இலத்திரனியல் ஏற்றுமதி 2000–2010 (கடினமாகப் பல மடங்கு வளர்ச்சி). NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.123

இலத்திரனியல் கைத்தொழிலின் பண்புகளும் போக்குகளும்

தொழில்நுட்ப மிக ஆழ்ந்த கைத்தொழில் — மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி, மென்பொருள், மின்னியல் வடிவமைப்பு.
முற்றிலும் சந்தைக்கேற்ப மாறிக்கொண்டே இருக்கும் — ஒவ்வொரு வருடமும் புதிய மாதிரி.
பெருமளவு பகுதிகள் வெவ்வேறு நாடுகளில் உற்பத்தியாகி, ஒரு நாட்டில் தொகுக்கப்படும் ("உலகமயமாக்கப்பட்ட" தொழில் — Apple டிசைன் அமெரிக்காவில், சிப் தைவானில், தொகுப்பு சீனாவில்).
சிறு பகுதிகள் — செமிகண்டக்டர் (semiconductor) சிப் — மிகுந்த நிபுணத்துவம் தேவை; தைவான் TSMC போன்ற நிறுவனங்கள் உலகச் சிப் சந்தையில் ஆதிக்கம்.
e–கழிவு (e-waste) பிரதான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினை — பழைய கணினி, தொலைபேசிகளில் உள்ள விஷத் தனிமங்கள் (ஈயம், காட்மியம், பாதரசம்).

7. பருத்தித் துணிக் கைத்தொழில் (Cotton textile industry)

உலகின் மிகப் பழைய தயாரிப்புக் கைத்தொழில்களில் ஒன்று இது. கிட்டத்தட்ட 4,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே, இந்து சமவெளியில் (ஹரப்பா, மொஹஞ்சதாரோ), எகிப்தில், சீனாவில் — பருத்தித் துணி கைத்தறியில் நெய்யப்பட்டது. 18ஆம் நூற்றாண்டுக் கைத்தொழிற் புரட்சியின் தொடக்கப் பொருளும் இதுவே — இங்கிலாந்தின் மான்செஸ்டர், லிவர்பூல் நகரங்கள் பருத்தித் துணிக்கைத் தொழிலின் மூலம் வளர்ந்தன.

உரு 5.11 — உலகின் பருத்தித் துணி உற்பத்தி மையங்கள் + ஒரு பருத்தி நெசவாலையின் காட்சி. NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.127

உலகின் முன்னணி பருத்தித் துணி உற்பத்தி நாடுகள்
சீனா (#1) → இந்தியா → அமெரிக்கா → பாக்கிஸ்தான் → இந்தோனேசியா → பிரேசில் → துருக்கி

பருத்தித் துணிக் கைத்தொழிலின் பண்புகள்

விவசாய மூலப்பொருளை நம்பியிருக்கும் தொழில் — பருத்திச் செடி வளரும் வெப்பமும் மேலான மண்ணும் தேவை.
நீர் அதிகம் தேவை — பருத்தித் துணியில் வரும் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் (சாயம், கழுவல், வடிப்பு) ஏராளமான நீர்.
தொழிலாளர் தீவிர (labour intensive) — அதனால் தொழிலாளர் கூலி குறைந்த நாடுகளில் (சீனா, இந்தியா, பாகிஸ்தான், வங்காளதேசம்) குவிந்துள்ளது.
உலக ஃபாஷன் தொழில் இதன்மேல் தங்கியுள்ளது — H&M, Zara போன்ற பல்தேசிய நிறுவனங்கள்.
இலங்கைக்கும் முக்கியம் — ஆடைக் கைத்தொழில் (garment industry) இலங்கையின் மிகப் பெரிய ஏற்றுமதி வருமான ஆதாரம்.

8. தயாரிப்புக் கைத்தொழில் எழுப்பும் பிரச்சினைகள்

தயாரிப்புக் கைத்தொழில்கள் வளர்ச்சியையும் வேலைவாய்ப்பையும் தந்தாலும், அவற்றோடு பலவித சமூக, சுற்றுச்சூழல், பொருளாதார பிரச்சினைகளும் சேர்ந்து வருகின்றன. அவற்றை நான்கு வகையாகப் பார்க்கலாம்.

(அ) மூலப்பொருள் சார்ந்த பிரச்சினை

நிலக்கரி, நிலநெய், கனிய மூலப்பொருள் தீர்ந்துகொண்டே வருகின்றன — புதுப்பித்தற்குரியவை அல்ல.
இதனால் சிறு நாடுகள் வெளி இறக்குமதியில் தங்கி, வர்த்தக சமனின்மை நாட்டை வாட்டும்.

(ஆ) தொழிலாளர் சார்ந்த பிரச்சினை

நிபுணத்துவம் இல்லாமை, பாதுகாப்பு இல்லாமை.
சிறுவர் தொழிலாளர் (child labour) — வளரும் நாடுகளில் ஆடை, பருத்தி, செங்கல் தொழில்களில் சட்டத்திற்கு எதிராக நிறைய.
கூலிக் குறைவு + நீண்ட வேலை நேரம் → தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தம், சமூகக் கொந்தளிப்பு.

(இ) கற்றல் / தொழில்நுட்பப் பிரச்சினை

தொழில்நுட்பம் வேகமாக மாறுவதால் பழைய இயந்திரம் பயனற்றது; உற்பத்திக் கூடம் தொடர்ந்து புதுப்பிக்க பெரும் முதலீடு வேண்டும்.
வளரும் நாடுகள் வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளை விட்டுத் தொலைவில் தங்கிவிடுகின்றன.

(ஈ) சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூகப் பிரச்சினை

உரு 5.12 — இரசாயனக் கழிவு நீர் வயலில் / நீர்த்தடியில் கலந்து பயிர், மீன், சுகாதாரம் சேதம். NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.129

உரு 5.13 — பாவித்த இரசாயனத் தொட்டிகள் வயல், நீர்த்தடிக்கு அருகே கொட்டப்பட்டிருத்தல். NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.130

காற்று மாசு: சீமைச்சூளை, வாகன புகை → பசுமைக் குடில் வாயு → காலநிலை மாற்றம்.
நீர் மாசு: கழிவு நீர் கலந்த ஆற்றில் மீன், பயிர் சேதம்; குடிநீர் பாதிப்பு.
மண் மாசு: இரசாயனக் கழிவு மண்ணில் சேர்ந்து, பல வருடம் வளம் தடைபடுகிறது.
சத்தம் மாசு: தொழிற்சாலை யந்திரம் — தொழிலாளர் காது கேட்டுப் போதல்.
சிறுவர் தொழிலாளர், பாலியல் வேறுபாடு, சமூக ஏற்றத்தாழ்வு — பல வளரும் நாட்டுத் தொழிற்சாலைகளில் தொடரும்.

(உ) சக்தி மற்றும் வளம் தொடர்பான பிரச்சினை

சக்தி எண்ணெய், நிலக்கரி கொள்வனவில் தனிமைப்பட்ட நாடுகள் நெருக்கடியில் சிக்குதல்.
அணு சக்தி உலை விபத்து — செர்னோபில் (1986, உக்ரெயின்), ஃபுகுஷிமா (2011, ஜப்பான்) — பல தலைமுறைகளுக்கு ஞாபக நெருக்கடி.

(ஊ) போர் மற்றும் ஆயுதம் சார்ந்த பிரச்சினை

உரு 5.14 / 5.15 — அணுக்குண்டின் வெடிப்பும் (1945 ஹிரோஷிமா, நாகசாக்கி) அணுக்குண்டின் வடிவமும். கைத்தொழில் சக்தி = ஆயுதச் சக்தியாக மாறிய நிகழ்வு. NIE பாடநூல், தரம் 10 பக்.132

உலகப் போர்களின் போது தயாரிப்புக் கைத்தொழில் ஆயுதத் தொழிலாக மாறியது.
1945 ஆகஸ்ட் — ஹிரோஷிமா, நாகசாக்கி அணுக்குண்டு வீச்சு → சுமார் 2,00,000 பேர் உடனடி உயிரிழப்பு; இன்றுவரை அதன் கதிர்வீச்சுப் பாதிப்பு தொடர்கிறது.
இன்றும் உலக நாட்டு வரவு-செலவில் ஒரு பெரும் பகுதி ஆயுதத் தொழிலில் செலவாகிறது.

⭐ பரீட்சைக் குறிப்புகள் — மறக்காதே

தயாரிப்புக் கைத்தொழில் = மூலப்பொருள் → பயனுள்ள புதிய பொருள். கைத்தொழிற் புரட்சி = 18ஆம் நூற்றாண்டு; நீராவி யந்திரம் மையம்.
நான்கு வகை: குடிசை → சிறு → நடுத்தர → கனரக.
இடம் தீர்மானிக்கும் 7 காரணி: மூலப்பொருள் · சக்தி · போக்குவரத்து · உட்கட்டமைப்பு · முதலீடு · உழைப்பு · சந்தை (+ அரசாங்கக் கொள்கை).
இரும்பு–உருக்கு = "தாய்க் கைத்தொழில்". சீனா ~46% உலக உருக்கு. முக்கிய மையம்: ருஹர் (ஜெர்மனி), ஜம்சேட்பூர் (இந்தியா), பிற்ஸ்பேர்க் (அமெரிக்கா), செஃவீல்ட் (இங்கிலாந்து).
மோட்டார் வாகனம்: கார்ல் பென்ஸ் 1885. 2012 உற்பத்தி வரிசை: சீனா → அமெரிக்கா → ஜப்பான் → ஜெர்மனி → தென் கொரியா → இந்தியா.
கப்பல் கட்டுதல்: தென் கொரியா + சீனா + ஜப்பான் சேர்ந்து ~90% மொத்தத் தூக்கு.
இலத்திரனியல்: ஜப்பான், தென் கொரியா, தைவான், சீனா, அமெரிக்கா. e–கழிவு பெரும் சூழல் பிரச்சினை.
பருத்தித் துணி: உலகின் மிகப் பழைய தொழில். வரிசை: சீனா → இந்தியா → அமெரிக்கா → பாக்கிஸ்தான். இலங்கை = ஆடைக் கைத்தொழில் = ஏற்றுமதி #1.
பிரச்சினைகள் 6 வகை: மூலப்பொருள் · தொழிலாளர் · தொழில்நுட்பம் · சுற்றுச்சூழல் (காற்று/நீர்/மண்/சத்தம்) · சக்தி · ஆயுதம்/போர்.

⚠ மாணவர்கள் செய்யும் பொதுத் தவறுகள்

"தயாரிப்பு" ≠ "விவசாயம்" — விவசாயம் முதலாம் நிலை (primary); தயாரிப்பு இரண்டாம் நிலை (secondary).
குடிசை vs சிறு கைத்தொழில் குழப்பம்: குடிசை = வீட்டில் கையால்; சிறு = சில இயந்திரம் + கூலியாள்.
"தாய்க் கைத்தொழில்" = இரும்பு–உருக்கு, பருத்தித் துணியல்ல. (பருத்தித் துணி = "மிகப் பழைய", தாய் அல்ல).
கார்ல் பென்ஸ் (Karl Benz) = முதல் வாகனம்; ஹென்றி போர்ட் (Henry Ford) = தொடர்-தொடரிய தொகுப்பு — இரண்டையும் குழப்பாதே.
ருஹர் = ஜெர்மனி (இங்கிலாந்து அல்ல); செஃவீல்ட் = இங்கிலாந்து (ஜெர்மனி அல்ல).
2012இல் உருக்கில் #1 = சீனா; வாகனத்திலும் #1 = சீனா — பெரும்பாலான தயாரிப்புக் கைத்தொழில்களில் சீனா முதலிடத்தில் என்பதை நினைவில் வை.
e–கழிவு தனியான ஒரு பிரச்சினை; சாதாரண தொழிற்சாலைக் கழிவோடு குழப்பாதே.
1885 ≠ 1985 — பென்ஸ் வந்தது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டு (1885).

✅ விரைவுச் சோதனை

முக்கியக் கருத்துக்களை உறுதிப்படுத்துங்கள். தவறான விடைகள் உங்கள் தவறுக் குறிப்பேட்டில் சேமிக்கப்படும்.

🖊 கட்டுரை வினாக்கள் (பகுதி II)

பரீட்சை வடிவில் கட்டமைப்பு வினாக்கள். முதலில் நீங்களே எழுதுங்கள்; பின்னர் மாதிரி விடையைத் திறந்து சரிபாருங்கள்.

1. \"தயாரிப்புக் கைத்தொழில்\" என்றால் என்ன? அதன் நான்கு வகைகளையும் எடுத்துக்காட்டுடன் விளக்குக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

வரைவிலக்கணம்: மூலப்பொருளை பயனுள்ள புதிய பொருளாக மாற்றுதல் = secondary industry.
குடிசை — வீட்டிலேயே, கையால், பாரம்பரிய திறமை (ஓலை குடை, கையால் நெய்த சேலை, மரக் கைவினை).
சிறு — சில இயந்திரம் + சில கூலியாள் (பேக்கரி, கல் சவர்க்காரம்).
நடுத்தர — SME, 20-200 employees (சவர்க்காரம், கம்பு, அழகுப் பொருள் தொழிற்சாலை).
கனரக — பெரிய முதலீடு + பெரிய இயந்திரம் (உருக்கு, கப்பல், வாகனம், அணு உலை).
மாற்றம் = அளவு + முதலீடு + உழைப்பு வேற்றுமை.

"தயாரிப்புக் கைத்தொழில்" (manufacturing industry) என்பது இயற்கையில் கிடைக்கும் மூலப்பொருளை — அல்லது விவசாயம், சுரங்க தொழில் தரும் பொருளை — மக்களுக்கு பயனுள்ள புதிய பொருளாக மாற்றும் தொழிலே. பொருளாதார வகைப்பாட்டில் இது இரண்டாம் நிலை (secondary) தொழில் — விவசாயம், சுரங்கம் (primary)க்கு அடுத்தபடி, சேவை (tertiary)க்கு முந்தியது.

இவ்வுருமாற்றத்தின் நான்கு வகைகள் — அளவு, முதலீடு, உழைப்பு வேற்றுமைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன:

**(அ) குடிசைக் கைத்தொழில் (Cottage Industry)** — வீட்டிலேயே, கையால், பாரம்பரிய திறமையால் நடைபெறுவது. குடும்ப உறுப்பினர்களே தொழிலாளர்; முதலீடு மிகக் குறைவு; உற்பத்தி சிறு உள்ளூர் சந்தைக்கு. எடுத்துக்காட்டு: யாழ்ப்பாணத்தின் பனை ஓலைப் பொருட்கள், கண்டியின் மரக் கைவினை, இந்தியாவின் கையால் நெய்த கதர்.

**(ஆ) சிறு கைத்தொழில் (Small-scale Industry)** — சில எளிய இயந்திரங்கள் + சில கூலியாள் (5-20 பேர்). எடுத்துக்காட்டு: கிராமத்துப் பேக்கரி, கல் சவர்க்காரம், சிறு துணி ஆலை, ரொட்டிக் கடை. முதலீடு குடிசையை விட அதிகம்; சந்தை மாவட்ட/மாகாண மட்டம்.

**(இ) நடுத்தரக் கைத்தொழில் (Medium-scale Industry)** — Small-Medium Enterprise (SME), 20-200 தொழிலாளர், கணிசமான இயந்திரம் + முதலீடு. எடுத்துக்காட்டு: நாட்டின் சவர்க்காரம் ஆலை (Hemas, Sunlight), கம்பு (Brand Tile), அழகுப் பொருள் தயாரிப்பு, மரப் பணிமனை. சந்தை தேசிய + சில ஏற்றுமதி.

**(ஈ) கனரக கைத்தொழில் (Heavy Industry)** — பெரிய முதலீடு, பெரிய இயந்திரம், பெரிய மூலப்பொருள், ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர். எடுத்துக்காட்டு: உருக்கு ஆலை (Jamshedpur, Pittsburgh), வாகன ஆலை (Detroit, Wolfsburg, Toyota City), கப்பல் ஆலை (Ulsan), அணு உலை, பெட்ரோகெமிக்கல்.

இந்த நான்கு வகைகள் ஒரு நாட்டின் பொருளாதார பல்வகைமைக்கு (economic diversity) அவசியம் — குடிசை = கலாச்சார பாரம்பரியம் + கிராமப் பொருளாதாரம்; கனரக = தேசிய சக்தி + ஏற்றுமதி.

2. தொழிற்சாலை இடம் தீர்மானிக்கும் காரணிகளை விரிவாக விளக்குக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

மூலப்பொருள் — அருகாமை = போக்குவரத்து செலவு குறை (உருக்கு → நிலக்கரி அருகே).
சக்தி — மின்சாரம், எண்ணெய், நிலக்கரி கிடைப்பு.
போக்குவரத்து — சாலை, ரெயில், துறைமுகம் (multimodal).
உட்கட்டமைப்பு — நீர், மின்சாரம், தொலைத்தொடர்பு, கழிவு மேலாண்மை.
முதலீடு — banking + investor access (FTZ, BOI).
உழைப்பு — skilled + cheap.
சந்தை — market-oriented (perishables, bottling).
அரசுக் கொள்கை — tax holiday, subsidy, Free Trade Zone.

ஒரு தொழிற்சாலை எங்கு அமைய வேண்டும் என்பது 7-8 வேறுபட்ட காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கைத்தொழிலுக்கும் எந்தக் காரணி முக்கியம் என்பது மாறுபடும்.

**(1) மூலப்பொருளின் அருகாமை.** மூலப்பொருள் கனமாக, விலையாக, அல்லது சீக்கிரம் கெடக்கூடியதாக இருந்தால் தொழிற்சாலை அதற்கு அருகே அமையும். எடுத்துக்காட்டு: இரும்பு-உருக்கு ஆலை நிலக்கரி + இரும்புத் தாது சுரங்கங்களுக்கு அருகே (Jamshedpur, Pittsburgh, Ruhr). சீனிக் கம்பஞ்சி கரும்பு வயலுக்கு அருகே (Brazil, Cuba).

**(2) சக்தி ஆதாரம்.** தொழிற்சாலைக்கு பெரும் மின்சாரம் / எண்ணெய் / நிலக்கரி தேவை. அதனாலேயே நிலக்கரிச் சுரங்கம், நீர்மின் நிலையம், எண்ணெய் கிணறு அருகே தொழிற்சாலைகள். உதாரணம்: Norway aluminium smelters → hydro power.

**(3) போக்குவரத்து வசதி.** மூலப்பொருளைக் கொண்டுவர + உற்பத்தியை சந்தைக்கு அனுப்ப — சாலை, ரெயில், துறைமுகம் இணைந்த multimodal connectivity அவசியம். உதாரணம்: Mumbai, Shanghai, Rotterdam — பெரும் port-industrial complexes.

**(4) உட்கட்டமைப்பு (Infrastructure).** நீர் வழங்கல், மின்சாரம், தொலைத்தொடர்பு, கழிவு மேலாண்மை. வளர்ந்த நாடுகளில் இவை வழமை; வளரும் நாடுகளில் சிக்கல்.

**(5) முதலீடு (Capital).** வங்கி, பங்குச் சந்தை, அரசு கடன், FDI access. நிதி மையங்கள் (Singapore, London, Hong Kong) அருகே கைத்தொழில் தலைமை அலுவலகங்கள் வரும்.

**(6) உழைப்பு (Labour).** திறமையான பொறியியலாளர் (high-tech), மலிவான தொழிலாளர் (garments) — அதன் தேவைப்படி இடம் மாறும். Bangladesh + Vietnam garment industries = cheap labour. Silicon Valley = skilled engineers.

**(7) சந்தை (Market).** உற்பத்தி சீக்கிரம் கெடக்கூடியதாக இருந்தால் (பால், ரொட்டி, பானம்) தொழிற்சாலை சந்தைக்கு அருகே. பெரும் கனரக பொருட்கள் (உருக்கு, கப்பல்) போக்குவரத்து செலவு குறைய சந்தை அருகே அமையும்.

**(8) அரசுக் கொள்கை.** Subsidy, tax holiday, Free Trade Zone (FTZ), Board of Investment (BOI) போன்ற ஊக்குவிப்புத் திட்டங்கள் கைத்தொழிலை குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு ஈர்க்கின்றன. இலங்கையில் Katunayake, Biyagama, Koggala FTZ-கள் வெளிநாட்டு கைத்தொழிலை ஈர்த்துள்ளன.

3. \"இரும்பு-உருக்கு கைத்தொழிலை \"தாய்க் கைத்தொழில்\" என்று ஏன் அழைக்கின்றனர்? உலகின் முக்கிய மையங்களை குறிப்பிடுக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

இரும்பு-உருக்கு இல்லாமல் வாகனம், கப்பல், கட்டடம், ரெயில், இயந்திரம் — எதுவும் சாத்தியமற்று.
அதனால் மற்ற எல்லா கைத்தொழிலுக்கும் இது அடிப்படை = தாய்.
மூலப்பொருள்: இரும்புத் தாது + நிலக்கரி + சுண்ணாம்புக் கல் + மின்சாரம் + நீர்.
சீனா = ~46% உலக உற்பத்தி.
பிற முக்கிய: இந்தியா, ஜப்பான், அமெரிக்கா, ருஷ்யா.
மையங்கள்: ருஹர் (ஜெர்மனி), பிற்ஸ்பேர்க் (USA), ஜம்சேட்பூர் (India), செஃவீல்ட் (UK), அன்ஷான் (China).
பயன்: கட்டடம், ரெயில், கப்பல், வாகனம், மருத்துவ சாதனம்.

இரும்பு-உருக்கு கைத்தொழில் (Iron and Steel Industry) ஒரு நாட்டின் தொழில் மய சக்தியின் அளவீடாக மதிக்கப்படுகிறது. "தாய்க் கைத்தொழில்" (Mother Industry) என்ற பெயருக்குக் காரணம் தெளிவானது — மற்ற எல்லா கைத்தொழிலுக்கும் இது அடிப்படை.

சிந்தித்துப் பாருங்கள்: ஒரு வாகன ஆலை வேண்டும் என்றால் அதற்கான கட்டடம் உருக்கால் ஆனது; வாகனத்தின் chassis, engine block, body — எல்லாமே உருக்கு. கப்பல் கட்ட — hull, hull plates, beams. ரெயில் கட்ட — rails, bogies. கட்டடம் — beams, reinforcement bars. மருத்துவ சாதனம் — surgical steel. சமையல் கருவி — stainless steel. அதனாலேயே ஒரு நாட்டின் உருக்கு உற்பத்தி = அதன் கைத்தொழில் வளர்ச்சியின் நேர்க் குறியீடு.

இரும்பு-உருக்கு ஆலைக்கு வேண்டிய மூலப்பொருள்கள்: (1) இரும்புத் தாது (iron ore), (2) நிலக்கரி (coking coal) — இரும்பை உருக்க, (3) சுண்ணாம்புக் கல் (limestone) — flux, (4) பெரும் மின்சாரம், (5) பெரும் நீர். இவை அனைத்தும் கனமான பொருட்கள் என்பதால் தொழிற்சாலைகள் பெரும்பாலும் மூலப்பொருளுக்கு அருகே அமைகின்றன — போக்குவரத்து செலவை குறைக்க.

உலக உற்பத்தியின் வரிசை: சீனா (~46% உலக மொத்தம் — கிட்டத்தட்ட பாதி), இந்தியா, ஜப்பான், அமெரிக்கா, ருஷ்யா, தென் கொரியா, ஜெர்மனி.

முக்கிய மையங்கள்:
- **ஜெர்மனி: ருஹர் (Ruhr Valley)** — Rhine ஆற்றுக்கு அருகே, Westphalia நிலக்கரிச் சுரங்கம்.
- **அமெரிக்கா: பிற்ஸ்பேர்க் (Pittsburgh)** — "Steel City", US Steel, Carnegie Steel.
- **இந்தியா: ஜம்சேட்பூர் (Jamshedpur)** — Tata Steel 1907, ஆசியாவின் முதல் ஒருங்கிணைந்த உருக்கு ஆலை; பிற: Bhilai, Rourkela, Bokaro, Durgapur.
- **இங்கிலாந்து: செஃவீல்ட் (Sheffield)** — பாரம்பரிய ஐரோப்பிய உருக்கு மையம், stainless steel கண்டுபிடிப்பு (1913 Harry Brearley).
- **சீனா: அன்ஷான், வுஹான், பாவோடௌ** — பெரிய ஒருங்கிணைந்த உருக்கு ஆலைகள்.
- **ஜப்பான்: யாவாதா (Yawata), நாகோயா** — பெரும்பாலும் இறக்குமதி தாதுவை வைத்து உலகின் உச்சத் தர உருக்கு.

இச் சங்கிலியின் மூலம் இரும்பு-உருக்கு ஓர் அடிப்படை கைத்தொழிலாக நின்று, மற்ற அனைத்து தொழில்களுக்கும் உருக்கு வழங்கி, அவற்றை வாழ வைக்கிறது — அதனாலேயே "தாய்".

4. மோட்டார் வாகனக் கைத்தொழிலின் வளர்ச்சியையும், உலகின் முக்கிய உற்பத்தி நாடுகளையும் விளக்குக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

1885 கார்ல் பென்ஸ் (Karl Benz) — முதல் பெட்ரோல் வாகனம்.
1908 ஹென்றி போர்ட் (Henry Ford) Model T + assembly line → mass production.
2012 உற்பத்தி வரிசை: சீனா > அமெரிக்கா > ஜப்பான் > ஜெர்மனி > தென் கொரியா > இந்தியா.
அமெரிக்கா — Detroit Big Three: Ford, GM, Chrysler.
ஜப்பான் — Toyota, Honda, Nissan.
ஜெர்மனி — VW, BMW, Mercedes-Benz.
தென் கொரியா — Hyundai-Kia (Ulsan).
இந்தியா — Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra.
புதிய: EV (Tesla, BYD), self-driving, hybrid.

மோட்டார் வாகனக் கைத்தொழில் கடந்த 140 ஆண்டுகளில் உலகின் முதன்மை கைத்தொழிலாக மாறியுள்ளது. அதன் வரலாறு 1885 இல் ஜெர்மனியின் கார்ல் பென்ஸ் (Karl Benz) முதல் பெட்ரோல் இயக்கப்படும் மோட்டார் வாகனத்தை — மூன்று சக்கர Patent-Motorwagen — தயாரித்ததோடு ஆரம்பித்தது. சில ஆண்டுகளில் கோட்ட்லீப் டெய்ம்லர் (Daimler) நான்கு சக்கர வாகனத்தைச் சேர்த்தார்.

ஆனால் வாகனத்தை சாதாரண மக்களின் கைக்கு கொண்டுவந்தவர் அமெரிக்காவின் ஹென்றி போர்ட் (Henry Ford). 1908 இல் அவர் அறிமுகப்படுத்திய Model T வாகனமும், அதனுடன் சேர்ந்து உலகின் முதல் தொடர்-தொடரிய தொகுப்பு முறையும் (assembly line) — வாகனத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் தொழிலாளர் தொடர் வரிசையில் சேர்ப்பது — விலையை வியக்கத்தக்க அளவில் குறைத்து, mass car ownership தொடங்கியது. ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கு நாட்கள் என்ற நேரம் மணி நேரமாக மாறியது.

2012 இல் உலக மோட்டார் வாகன உற்பத்தி வரிசை:
1. **சீனா** — 20+ மில்லியன் (உலக 25%); BYD, Geely, SAIC, Great Wall.
2. **அமெரிக்கா** — 10+ மில்லியன்; Detroit "Big Three" — Ford, General Motors (GM), Chrysler (Stellantis).
3. **ஜப்பான்** — 10 மில்லியன்; Toyota (உலக brand #1), Honda, Nissan, Mazda, Subaru.
4. **ஜெர்மனி** — 5-6 மில்லியன்; Volkswagen Group (VW, Audi, Porsche), BMW, Mercedes-Benz.
5. **தென் கொரியா** — 4-5 மில்லியன்; Hyundai-Kia Motor Group (Ulsan = உலகின் மிக பெரிய ஒற்றை ஆலை).
6. **இந்தியா** — 4 மில்லியன்; Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra, Bajaj.

இந்த ஆறு நாடுகளுமே உலக உற்பத்தியின் 80%-க்கு மேலையும் கொண்டுள்ளன.

**தொழிற்சாலை இடம்** = போக்குவரத்து மையம் (port/rail), திறமையான பொறியியலாளர், supplier ecosystem (engine, tyre, glass, electronics suppliers அருகே), சந்தை அருகாமை, அரசின் கொள்கை. அதனாலேயே வாகனத் தொழில் கூட்டங்களாக (clusters) — Detroit, Stuttgart, Toyota City, Ulsan, Chennai (India's Detroit), Wolfsburg — அமைகின்றன.

**புதிய போக்குகள்:** மின் வாகனம் (Electric Vehicle, EV) — Tesla (USA), BYD (China) தலைமை. Hybrid (Toyota Prius). Self-driving (autonomous). காலநிலை மாற்றத்தினால் fossil-fuel வாகனம் படிப்படியாக EV-க்கு மாற்றம் — பல நாடுகள் 2030-2035 இல் fossil-fuel வாகனத்தை தடை செய்ய திட்டம். சீனா இப்போது உலகின் #1 EV உற்பத்தியாளர் — பாரம்பரிய Detroit/Stuttgart-க்கு பெரும் சவால்.

5. பருத்தித் துணிக் கைத்தொழிலின் முக்கியத்துவத்தையும், இலங்கையின் ஆடைக் கைத்தொழிலின் முக்கியத்துவத்தையும் விளக்குக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

பருத்தி = உலகின் மிகப் பழைய கைத்தொழில் (Indus Valley 3000 BCE).
வரிசை: சீனா > இந்தியா > அமெரிக்கா > பாக்கிஸ்தான்.
Manchester (UK) = Industrial Revolution birthplace.
Bangladesh + Vietnam = அதிக ஏற்றுமதி.
இலங்கை = ஆடைக் கைத்தொழில் ஏற்றுமதி #1.
BOI Free Trade Zones — Katunayake, Biyagama, Koggala.
GSP+ (EU duty-free access) வெற்றி.
Brandix, MAS, Hirdaramani = global garment leaders.

பருத்தித் துணிக் கைத்தொழில் உலகின் மிகப் பழைய தயாரிப்புக் கைத்தொழில் — Indus Valley (3000 BCE), பழைய எகிப்து, பழைய சீனா — மூன்று பெரு நாகரிகங்களும் பருத்தித் துணி நெசவைத் தாமே ஆரம்பித்தன. கையால் நெய்தலின் (handloom) நீண்ட பாரம்பரியம் இருந்தாலும், 18-ம் நூற்றாண்டில் இங்கிலாந்தின் Lancashire + Manchester நகரங்களில் spinning jenny, water frame, power loom போன்ற இயந்திரங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு கைத்தொழில் புரட்சியின் தொட்டிலாக மாறியது. அக்காலத்தில் Manchester உலகின் முதன்மை பருத்தித் துணி நகராக மதிக்கப்பட்டது.

இன்றைய உலக பருத்தித் துணி உற்பத்தி வரிசை: சீனா (முதலிடம்), இந்தியா (இரண்டாவது), அமெரிக்கா, பாக்கிஸ்தான். ஆனால் ஏற்றுமதியில் வேறுபடும் வரிசை — Bangladesh, Vietnam, China, Turkey, India உலகச் சந்தையில் முதன்மை. Bangladesh தற்போது உலகின் இரண்டாம் பெரும் ஆடை ஏற்றுமதி நாடு (China-க்கு அடுத்தபடி).

**இலங்கையின் ஆடைக் கைத்தொழில் (Apparel Industry):** இது இலங்கையின் ஏற்றுமதியில் முதலிடம் வகிக்கும் கைத்தொழில் — மொத்த ஏற்றுமதியின் சுமார் 40-45%. வரலாறு: 1977 இல் ஜெயவர்தனே ஆட்சியின் திறந்த-பொருளாதார (open economy) கொள்கைக்குப் பின் BOI (Board of Investment) Free Trade Zones — Katunayake (1978), Biyagama (1985), Koggala (1991) — அமைக்கப்பட்டன. வெளிநாட்டு கம்பஞ்சிகள் (Hong Kong, Taiwan, USA) வரி விலக்கு, மலிவான பெண் தொழிலாளர், ஆங்கிலம் பேசும் மேலாளர், கடற்கரை location-க்காக இலங்கையில் தொழிற்சாலைகள் அமைத்தன.

1990s இல் இலங்கை சொந்த ethical / quality மரபை உருவாக்கியது — Brandix, MAS Holdings, Hirdaramani, Hidaramani போன்ற நிறுவனங்கள் உலகச் சந்தைக்கு உச்சத் தர ஆடை (Victoria's Secret, Marks & Spencer, Nike, Gap, Adidas, Levi's brands) வழங்கின. இலங்கை "ethical sourcing" + "green factory" மரபுக்கு உலகச் சந்தையில் தனி பெயர் — Bangladesh / Vietnam-ஐ விட சற்று கூடிய விலை, ஆனால் சிறந்த தர + சமூகப் பொறுப்பு.

2005 பின் EU-வின் GSP+ (Generalised System of Preferences Plus) வாய்ப்பு இலங்கை ஆடைகளுக்கு ஐரோப்பாவில் வரி விலக்கு வழங்கியது — பெரும் வளர்ச்சி. பின் சில மனித உரிமை பிரச்சினைகளால் 2010 இல் GSP+ ரத்து; 2017 இல் மீள்வழங்கப்பட்டது.

இன்றைய ஆடைத் தொழில் ஏற்றுமதி ~$5-6 பில்லியன் / வருடம்; 350,000+ நேரடி வேலை, பெரும்பாலும் பெண்களுக்கு; கிராமப் பெண்களுக்கு பொருளாதார சுதந்திரம். மாகாணங்கள் வழியே FTZ அமைப்பு (Mirigama, Wathupitiwala) கிராமப் பொருளாதாரத்தைத் தூண்டியுள்ளது.

6. கப்பல் கட்டுதல் கைத்தொழிலின் முக்கியத்துவத்தை விளக்கி, உலகின் முதன்மை கப்பல் கட்டும் நாடுகளைக் குறிப்பிடுக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

உலக வர்த்தகத்தின் 80%+ கடல் வழியாக → கப்பல் கட்டுதல் உலகச் சங்கிலியின் முதுகெலும்பு.
வகை: cargo ship, container ship, oil tanker, LNG carrier, bulk carrier, passenger cruise, naval ship.
தேவை: உருக்கு + ஆழமான துறைமுகம் + திறமையான பொறியியலாளர்.
முதன்மை நாடுகள் (90%+): தென் கொரியா + சீனா + ஜப்பான்.
மையங்கள்: Ulsan (கொரியா, உலகின் மிக பெரிய), Shanghai/Dalian (சீனா), Nagasaki (ஜப்பான்).
வரலாறு: UK + Sweden + USA → 1970s இல் Asian shift.
EU shipyards = high-end (cruise, naval).

கப்பல் கட்டுதல் (Shipbuilding) ஒரு பெரும் கனரக கைத்தொழில் — உலக வர்த்தகத்தின் 80%-க்கு மேல் (volume-wise) கடல் வழியாகவே நடக்கிறது என்பதால் கப்பல்கள் இல்லாமல் உலக பொருளாதாரம் நின்றுவிடும். ஒரு பெரிய container ship ஓரே நேரத்தில் 20,000+ TEU (Twenty-foot Equivalent Units) — அதாவது 20,000 பெரிய பெட்டிகள் — சுமக்க முடியும். அதனாலேயே கப்பல் கட்டுதல் ஒரு மூலோபாய (strategic) கைத்தொழிலாக கருதப்படுகிறது.

கப்பல் வகைகள்:
- Cargo ship (சாதாரண சரக்கு)
- Container ship (containerized cargo — Maersk, MSC, COSCO)
- Oil tanker (கச்சா எண்ணெய் — VLCC, ULCC)
- LNG carrier (இயற்கை வாயு — பெரும் தொழில்நுட்பம்)
- Bulk carrier (கப்பல், கனிமம், தானியம்)
- Passenger cruise ship (சுற்றுலா — Royal Caribbean, Carnival)
- Naval ship (போர்க் கப்பல், submarine, aircraft carrier)
- Fishing vessel

கப்பல் கட்ட வேண்டிய தேவைகள்: முதலாவதாக, பெரும் அளவில் உருக்கு (1 பெரிய container ship ~50,000-100,000 ton steel). இரண்டாவது, ஆழமான துறைமுகம் + drydock + crane infrastructure. மூன்றாவது, மிகவும் திறமையான பொறியியலாளர் + welder + electrician — ஒரு கப்பல் கட்ட 2-5 மில்லியன் man-hours.

உலகின் முதன்மை கப்பல் கட்டும் நாடுகள்: **தென் கொரியா + சீனா + ஜப்பான்** — இம்மூன்றுமே சேர்ந்து உலக மொத்தத் தூக்கின் (gross tonnage) 90%-க்கு மேல்.

- **தென் கொரியா**: உலகின் #1 (சில ஆண்டுகளில்) அல்லது #2. Ulsan-இல் உள்ள Hyundai Heavy Industries (HHI) shipyard உலகின் மிக பெரிய ஒற்றை shipyard. பிற: Samsung Heavy (Geoje), Daewoo (Okpo).

- **சீனா**: 2010s இல் தென் கொரியாவை விட பெரும்பாலும் மிஞ்சியது. Shanghai, Dalian, Tianjin, Guangzhou shipyards. State-owned (CSSC) + Private (Yangzijiang).

- **ஜப்பான்**: முதலில் #1 (1960s-1970s) ஆனால் இப்போது #3. Nagasaki, Yokohama. Mitsubishi Heavy, Imabari, Tsuneishi.

ஐரோப்பா (Germany, Italy, Finland, Norway) — high-end specialised கப்பல்கள் (cruise ship, naval, LNG carrier). அளவில் சிறு ஆனால் தொழில்நுட்பத்தில் உச்சம். ஐக்கிய அமெரிக்கா மட்டும் naval shipbuilding-க்கு (Ingalls, Newport News, Bath Iron Works).

**வரலாற்று மாற்றம்:** 1900 இல் UK (Belfast Titanic), Sweden, Germany, USA உலகின் முதன்மை. WWII-க்குப் பின் Japan அதிக வளர்ச்சி. 1980s இல் தென் கொரியா → இப்போது சீனா. கடந்த 100 ஆண்டுகளில் கப்பல் கைத்தொழில் UK → Japan → Korea → China என்று கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. காரணம் — மலிவான உழைப்பு + பெரும் அரசு subsidy + state-owned banks loans.

7. தயாரிப்புக் கைத்தொழிலினால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை விளக்கி, தீர்வுகளை குறிப்பிடுக. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

காற்று மாசு: சீமைச்சூளை + வாகன புகை → CO₂ (greenhouse), SO₂ (acid rain), NOx (smog), particulate.
நீர் மாசு: industrial effluent → ஆற்று/கடற்/நிலத்தடி நீர் சேதம்; மீன், பயிர், குடிநீர்.
மண் மாசு: heavy metals (Pb, Hg, Cd), chemical waste → பல வருட சேதம்.
சத்தம் மாசு: 100+ dB தொழிற்சாலை → காது கேட்டுப்போதல்.
திட கழிவு: e-waste, plastic, packaging.
காலநிலை மாற்றம்: GHG → global warming → கடல் மட்ட உயர்வு.
தீர்வு: ESG, ISO 14001, scrubbers, ETP, recycling, renewable energy, circular economy.

தயாரிப்புக் கைத்தொழில் ஒரு நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அவசியம் என்றாலும், அதனால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் — காற்று, நீர், மண், சத்தம், திட கழிவு, காலநிலை மாற்றம் — பல வகையில் தீவிரம். இவற்றை பார்த்து, தீர்வை சிந்திக்கலாம்.

**(அ) காற்று மாசு (Air Pollution).** சீமைச்சூளைகள் + பெட்ரோகெமிக்கல் ஆலை + வாகன புகை → CO₂ (பசுமைக் குடில் வாயு, global warming), SO₂ (sulfur dioxide → acid rain, தாவர + கட்டடம் சேதம்), NOx (nitrogen oxides → photochemical smog), PM2.5/PM10 (particulate matter → respiratory disease). சீனா-வின் Beijing, இந்தியா-வின் Delhi, Lahore போன்ற பெரு நகரங்கள் கைத்தொழில் + வாகனத்தால் மிக மோசமான காற்று. **தீர்வு:** scrubber + electrostatic precipitator (factory chimney), EV vehicles, public transport, renewable energy (solar/wind).

**(ஆ) நீர் மாசு (Water Pollution).** தொழிற்சாலையின் கழிவு நீர் (industrial effluent) — dye industry, leather tannery, chemical plant, paper mill, sugar mill — ஆற்றில் கலந்து கடல் சேர்கிறது. mercury, lead, cadmium, arsenic போன்ற heavy metals பயிர், மீன் வழியாக மக்களின் உணவில் சேருகின்றன. கங்கை (இந்தியா), Yamuna (Delhi), சீனா-வின் Yangtze, Kelani (இலங்கை) — அனைத்தும் தொழிற்சாலை கழிவால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. **தீர்வு:** Effluent Treatment Plant (ETP) கட்டாயம் — கழிவு நீரை சுத்திகரிக்காமல் ஆற்றில் விட தடை; recycling + reuse.

**(இ) மண் மாசு (Soil Pollution).** இரசாயனக் கழிவு, பழைய battery (lead, acid), e-waste — மண்ணில் சேர்ந்து, பல வருடம் — சில நேரம் தலைமுறைகள் — மண் வளம் தடைபடுகிறது. பயிர் கதிர்வீச்சு / heavy metal-ஐ உறிஞ்சி பழங்களில் சேர்க்கிறது. CKDu (Chronic Kidney Disease of unknown origin) இலங்கை வரண்ட வலயத்தில் — agro-chemical மாசு என்றும், fluoride water என்றும் சந்தேகம். **தீர்வு:** hazardous waste management rules + bioremediation.

**(ஈ) சத்தம் மாசு (Noise Pollution).** Stamping mill, forging, grinding — 100-120 dB. தொழிலாளர் காது கேட்டுப் போதல், மன அழுத்தம், இரத்த அழுத்தம் உயர்வு. **தீர்வு:** noise barrier, ear protection (PPE), machine isolation.

**(உ) திட கழிவு (Solid Waste).** Packaging (plastic, cardboard), e-waste (கணினி, மொபைல், TV — heavy metals), construction debris. e-waste = உலகின் வேகமாக வளரும் கழிவு வகை. **தீர்வு:** circular economy — recycle + reuse + refurbish.

**(ஊ) காலநிலை மாற்றம் (Climate Change).** உலகின் GHG உமிழ்வின் சுமார் 25% கைத்தொழிலால். உலக வெப்பநிலை உயர்வு → கடல் மட்டம் ↑ → கடற்கரை நகரம் (Mumbai, Jakarta, Shanghai, Colombo) ஆபத்தில். **தீர்வு:** Paris Agreement (2015) commitments; net-zero by 2050; carbon tax; renewable energy.

**ஒட்டு மொத்த தீர்வுக் கருத்தாக்கம்** — ESG (Environmental, Social, Governance) reporting, ISO 14001 environmental management certification, EPR (Extended Producer Responsibility — பாதிக் கப்பஞ்சி தன் பழைய பொருளை மீளப் பெற கட்டாயம்), green factory design, renewable energy adoption (Apple, Microsoft 100% renewable), Circular Economy (cradle-to-cradle design, no landfill). அரசின் சட்டக் கட்டுப்பாடு + நுகர்வோர் விழிப்பு + கம்பஞ்சியின் சமூகப் பொறுப்பு — மூன்றுமே இணைந்தால் தான் கைத்தொழிலையும் சுற்றுச்சூழலையும் சமப்படுத்த முடியும்.

8. \"ஆயுதம் சார்ந்த கைத்தொழில் (Defence Industry)\" மற்றும் \"போரின் தாக்கம்\" — விளக்குக. 1945 ஹிரோஷிமா-நாகசாக்கி நிகழ்வை குறிப்பாக விவரிக்க. (8 புள்ளி)

விடைத் திட்டம் — சேர்க்க வேண்டிய புள்ளிகள்:

WWI + WWII = கைத்தொழில் சக்தி ஆயுதச் சக்தியாக மாறிய காலம்.
1945 ஆகஸ்ட் 6 ஹிரோஷிமா — Little Boy uranium bomb; ஆகஸ்ட் 9 நாகசாக்கி — Fat Man plutonium bomb.
உடனடி உயிரிழப்பு ~200,000 (இரு நகரங்களிலும் சேர்த்து).
கதிர்வீச்சுப் பாதிப்பு — leukaemia, cancer, birth defects — இன்றும் தொடர்.
Manhattan Project = USA × UK × Canada அறிவியல்-கைத்தொழில் கூட்டாட்சி.
பின் cold war — USA vs USSR அணு ஆயுதப் போட்டி.
இன்று உலக ஆயுத விற்பனை ~$2 trillion/year (SIPRI).
பெரும் விற்பனையாளர்: USA, Russia, France, China, Germany, UK.

"ஆயுதம் சார்ந்த கைத்தொழில்" (Defence Industry / Military-Industrial Complex) என்பது போர்க் கருவி — துப்பாக்கி, குண்டு, தாங்கி (tank), போர் விமானம், போர்க் கப்பல், இயக்க ஏவுகணை (missile), அணு ஆயுதம், சைபர்-போர் சாதனம் — தயாரிப்பு. இது தயாரிப்புக் கைத்தொழிலின் ஒரு பெரும் பிரிவு, ஆனால் தீய பயன்களால் சிறப்பு கவனிப்பு தேவைப்படும் துறை.

வரலாற்று ரீதியில், கைத்தொழில் புரட்சியின் முதல் நூற்றாண்டில் (1760-1900) ஆயுதங்கள் சாதாரண இரும்பு-உருக்கு / பருத்தித் துணி கம்பஞ்சிகளால் ஓரு பக்க உற்பத்தியாக தயாரிக்கப்பட்டன. ஆனால் முதலாம் உலகப் போர் (WWI 1914-18) + இரண்டாம் உலகப் போர் (WWII 1939-45) காலத்தில் — ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஜப்பான் முழுவதும் — சாதாரண தொழிற்சாலைகள் ஆயுதத் தொழிற்சாலைகளாக மாற்றப்பட்டன. Ford, GM போன்ற வாகன கம்பஞ்சிகள் தாங்கி + போர் விமானம் தயாரித்தன. பெண் தொழிலாளர் ("Rosie the Riveter" USA) தொழிற்சாலையில் சேர்க்கப்பட்டார்.

**ஹிரோஷிமா-நாகசாக்கி அணுக்குண்டு வீச்சு:** 1945 ஆகஸ்ட் 6 அன்று, USA-வின் B-29 விமானம் "Enola Gay" ஜப்பானின் ஹிரோஷிமா நகரத்தின் மீது "Little Boy" (uranium-235 அடிப்படையிலான அணுக்குண்டு) வீசியது. வெடிப்பு ~15 கிலோடன் TNT சக்தி கொண்டது. ஓரே நொடியில் நகரத்தின் 4-5 சதுர கி.மீ. அழிந்தது; உடனடியாக ~80,000 பேர் இறந்தனர். மூன்று நாட்களுக்குப் பின் ஆகஸ்ட் 9 அன்று, இரண்டாம் அணுக்குண்டு "Fat Man" (plutonium-239) நாகசாக்கி மீது வீசப்பட்டது. உடனடி உயிரிழப்பு ~40,000. ஓரே வாரத்தில் இரு நகரங்களிலும் சேர்த்து ~200,000 உயிரிழப்பு. ஜப்பான் ஆகஸ்ட் 15 அன்று surrender → WWII முடிவு.

ஆனால் கதை அத்துடன் முடியவில்லை. கதிர்வீச்சுப் பாதிப்பு (radiation sickness, leukaemia, breast/thyroid cancer, birth defects) — Hibakusha ("the bombed") அழைக்கப்பட்ட survivors மற்றும் அவர்களின் குழந்தைகள் இன்றுவரை சேதப்பட்டுள்ளனர். ஹிரோஷிமா + நாகசாக்கி அமைதி நினைவகங்கள் (Peace Memorial Park) உலகுக்கு அணு ஆயுதத்தின் கொடுமை பற்றிய நிலையான நினைவூட்டலாக நிற்கின்றன.

Martial science நிறுவனம்: Manhattan Project (1942-45, USA + UK + Canada) — உலகின் முதல் அணு ஆயுத திட்டம் — Los Alamos National Laboratory, Robert Oppenheimer + Albert Einstein-ன் கடிதம் Roosevelt-ஐ ஊக்குவித்த பின் ஆரம்பித்தது.

**Cold War (1947-1991)** — USA vs Soviet Union அணு ஆயுதப் போட்டி. இரு வல்லரசுகளும் சேர்ந்து 70,000+ அணு ஆயுதம் தயாரித்தன. Mutually Assured Destruction (MAD) கோட்பாடு. 1962 Cuban Missile Crisis — உலகம் அணு போருக்கு மிக நெருக்கம் வந்த தருணம்.

**இன்றைய நிலை:** SIPRI (Stockholm International Peace Research Institute) படி, உலக ஆயுத விற்பனை ஆண்டுக்கு ~$2 trillion. முதன்மை விற்பனையாளர்: USA (~40%), Russia, France, China, Germany, UK, இஸ்ரேல், தென் கொரியா. முதன்மை வாங்குபவர்கள்: Middle East (Saudi Arabia, UAE, Egypt), India, Pakistan, China. உலகின் NATO உறுப்பினர்கள் தங்கள் GDP-யில் 2%+ பாதுகாப்புக்காக செலவிட ஒப்புக் கொண்டுள்ளனர் — அதாவது நூற்றுக்கணக்கான பில்லியன் டொலர் ஆயுதத் தொழிலுக்கு.

**தாக்கம்:** ஆயுதத் தொழில் வளரும் நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு பயன்படக் கூடிய நிதியை — கல்வி, மருத்துவம், விவசாயம், சுற்றுச்சூழல் — ஆயுதத்திற்கு திருப்பும். உக்ரெயின்-ருஷ்யா, காசா, யேமன், சிரியா போர்களில் ஆயிரக்கணக்கான இறப்பு + மில்லியன் கணக்கான இடம்பெயர்வு. ஆயுதத் தொழில் = கைத்தொழில் வளர்ச்சியின் இருண்ட பக்கம்.

🔥 மீட்டல் மையம்

பரீட்சைக்கு முன் இறுதி ஒரு நிமிடம் — மறக்கக்கூடாதவை மட்டும்.

வரைவிலக்கணம்: மூலப்பொருளை → பயனுள்ள புதிய பொருளாக மாற்றுதல் (secondary industry).
புரட்சி: 18ஆம் நூற்றாண்டு இங்கிலாந்து; James Watt நீராவி யந்திரம் 1769.
4 வகை: குடிசை · சிறு · நடுத்தர · கனரக.
7 இட காரணி: மூலப்பொருள் · சக்தி · போக்குவரத்து · உட்கட்டமைப்பு · முதலீடு · உழைப்பு · சந்தை (+ அரசுக் கொள்கை).
தாய்க் கைத்தொழில் = இரும்பு-உருக்கு. சீனா 46% உலகம். மையம்: ருஹர் (ஜெர்மனி) · பிற்ஸ்பேர்க் (USA) · ஜம்சேட்பூர் (India) · செஃவீல்ட் (UK).
வாகனம்: Karl Benz 1885; Henry Ford 1908 assembly line. 2012 வரிசை: சீனா > USA > ஜப்பான் > ஜெர்மனி > S.Korea > India.
கப்பல்: S.Korea + China + Japan = 90%+. Ulsan = உலகின் #1 shipyard.
பருத்தித் துணி: மிகப் பழைய. வரிசை: சீனா > India > USA > Pakistan. SL ஆடைக் கைத்தொழில் = ஏற்றுமதி #1.
இலத்திரனியல்: Japan + S.Korea + Taiwan + China + USA. e-waste பிரச்சினை.
பிரச்சினை: மாசு (காற்று/நீர்/மண்/சத்தம்), child labour, e-waste, அணு விபத்து (Chernobyl 1986, Fukushima 2011), போர் (Hiroshima/Nagasaki 1945).

அலகின் முதுகெலும்பு — கருத்துக்களும் தொடர்புகளும்.

நான்கு வகை — விரிவாக: குடிசை (வீட்டில் கையால் — ஓலை குடை, கையால் நெய்த சேலை, மரக் கைவினை). சிறு (சில இயந்திரம் + சில கூலியாள் — bakery, soap). நடுத்தர (SME 20-200 employees — Hemas soap, brand tile). கனரக (பெரிய முதலீடு + இயந்திரம் — steel, ship, vehicle, nuclear).
7 இட காரணி — விரிவாக: (1) மூலப்பொருள் (கனமாக → அருகே, e.g. steel near iron-coal). (2) சக்தி (mineral/hydro/grid). (3) போக்குவரத்து (port + rail + road multimodal). (4) உட்கட்டமைப்பு (water + power + telecom + waste mgmt). (5) முதலீடு (banking + FDI). (6) உழைப்பு (skilled/cheap). (7) சந்தை (perishables near market). + அரசுக் கொள்கை (FTZ, subsidy, tax holiday).
இரும்பு-உருக்கு — விரிவாக: தாய்க் கைத்தொழில். மூலப்பொருள் = இரும்புத் தாது + coking coal + limestone + power + water. சீனா ~46%; India, Japan, USA, Russia, S.Korea, Germany. மையம்: Ruhr (Germany, Rhine valley + Westphalia coal); Pittsburgh (USA, US Steel + Carnegie); Jamshedpur (India, Tata Steel 1907 — Asia 1st integrated); Sheffield (UK, stainless steel 1913); Anshan/Wuhan/Baotou (China); Yawata/Nagoya (Japan).
வாகனம் — விரிவாக: 1885 Karl Benz Patent-Motorwagen (Germany). 1908 Henry Ford Model T + assembly line → mass production. 2012 உற்பத்தி: சீனா (BYD, Geely, SAIC) > USA (Ford, GM, Chrysler — Detroit Big Three) > Japan (Toyota, Honda, Nissan) > Germany (VW, BMW, Mercedes — Wolfsburg/Munich/Stuttgart) > S.Korea (Hyundai-Kia, Ulsan) > India (Maruti Suzuki, Tata, Mahindra). EV புரட்சி (Tesla, BYD).
கப்பல் — விரிவாக: உலக வர்த்தகம் 80%+ கடல் வழியாக. வகை: container, cargo, oil tanker, LNG carrier, bulk, cruise, naval. தேவை: steel + deep port + skilled engineers. 90%+ = S.Korea + China + Japan. Ulsan (Hyundai Heavy, உலகின் #1 shipyard), Shanghai/Dalian, Nagasaki. வரலாற்று மாற்றம்: UK → Japan → Korea → China.
பருத்தித் துணி — விரிவாக: மிகப் பழைய (Indus Valley 3000 BCE). Manchester = Industrial Revolution birthplace (Lancashire cotton mills). வரிசை: சீனா > India > USA > Pakistan. ஏற்றுமதி வரிசை: Bangladesh, Vietnam, China, Turkey. SL Apparel = ஏற்றுமதி #1 (~$5-6B/yr; 350,000+ jobs). BOI FTZ — Katunayake, Biyagama, Koggala. Brandix, MAS, Hirdaramani global brands. GSP+ EU access.
இலத்திரனியல் — விரிவாக: Samsung (Korea), Sony (Japan), TSMC (Taiwan), Huawei/BYD (China), Apple/Intel/Nvidia (USA Silicon Valley). e-waste = lead/mercury/cadmium → soil/water → சேதம். Basel Convention e-waste shipping தடை.
பிரச்சினை — 6 வகை + தீர்வு: (1) மூலப்பொருள் (depletion → recycling). (2) தொழிலாளர் (child labour, sweatshop → ILO conventions). (3) தொழில்நுட்பம் (rapid change → continuous R&D). (4) சுற்றுச்சூழல் — காற்று (scrubbers, EV), நீர் (ETP), மண் (hazardous waste mgmt), சத்தம் (PPE). (5) சக்தி (Chernobyl 1986, Fukushima 2011 → renewables). (6) போர் (Hiroshima-Nagasaki 1945, Cold War → arms control treaties).

பரீட்சைக்கு முந்தின இரவு முழு அலகையும் ஓட்டிப் பார்.

அலகின் வரிசை: வரைவிலக்கணம் + வரலாறு → 4 வகை → 7 இட காரணி → இரும்பு-உருக்கு (தாய்) → வாகனம் → கப்பல் → பருத்தி/ஆடை → இலத்திரனியல் → பிரச்சினை (6 வகை) → தீர்வு.
மறக்காத ஆண்டுகள் + பெயர்கள்: 1769 James Watt steam engine. 1885 Karl Benz first car (Germany). 1908 Henry Ford Model T + assembly line. 1907 Tata Steel Jamshedpur (Asia 1st). 1945 Aug 6+9 Hiroshima/Nagasaki (~200k உயிரிழப்பு). 1986 Chernobyl. 2011 Fukushima.
மறக்காத உலக %-கள்: சீனா உருக்கு ~46% · S.Korea+China+Japan கப்பல் 90%+ · SL ஆடை = ஏற்றுமதியில் ~40% · உலக வர்த்தகம் 80%+ கடல் வழியாக.
எளிதில் தவறும் ஜோடிகள்: (1) Karl Benz (வாகனம்) ↔ Henry Ford (assembly line). (2) Ruhr=Germany ↔ Sheffield=UK ↔ Pittsburgh=USA ↔ Jamshedpur=India. (3) Detroit=USA ↔ Wolfsburg=Germany ↔ Toyota City=Japan ↔ Ulsan=S.Korea. (4) தாய்க் கைத்தொழில் = இரும்பு-உருக்கு (பருத்தி அல்ல; பருத்தி = மிகப் பழைய). (5) 18-ம் நூ. = கைத்தொழில் புரட்சி; 1885 = வாகனம். (6) 4 வகை: குடிசை → சிறு → நடுத்தர → கனரக (not 3, not 5).
கட்டுரைக்குத் தயார்: (1) 4 வகை + எடுத்துக்காட்டு. (2) 7 இட காரணி. (3) தாய்க் கைத்தொழில் + உலக மையம். (4) வாகனம் வரலாறு + 2012 வரிசை. (5) பருத்தி/SL ஆடை. (6) கப்பல் கட்டுதல் + Asian shift. (7) சுற்றுச்சூழல் 6 பிரச்சினை + தீர்வு. (8) ஆயுதம் + Hiroshima-Nagasaki.
இலங்கைக்கு பொருந்துவது: BOI Free Trade Zones — Katunayake (1978, garments), Biyagama (1985), Koggala (1991). Brandix, MAS Holdings, Hirdaramani — global garment ethical brands. GSP+ EU access. EU+USA = முதன்மை ஏற்றுமதி சந்தை.
புதிய போக்குகள்: EV வாகனம் (Tesla, BYD) → fossil-fuel ban by 2030-35. Industry 4.0 (IoT, robotics, AI in manufacturing). 3D printing (additive manufacturing). Circular economy (cradle-to-cradle). Net-zero by 2050 (Paris Agreement). ESG reporting கட்டாயம்.

📝 மேலும் பயிற்சி